Praegu on Tesla varustanud suuremahulised survevalumasinad neljas tehases üle maailma (sealhulgas Ameerika Ühendriikides, Hiinas, Saksamaal ja Austraalias). Need masinad suudavad minutitega luua erineva kuju ja suurusega alumiiniumisulamist osi, nagu kapotid, uksed, kered ja palju muud. Võrreldes traditsioonilise mitme osa ühendamise meetodiga autotööstuses, on Massive Single Piece Castingi tootmismeetodi eelised kiire tootmine ja madal hind.
1. Integreeritud survevalu rakendamine uutes energiasõidukites
Saksamaal asuv valutootmise ekspert ütles: "On õige, et California tehas kasutab šassiidetailide tootmiseks sama survevalu tootmismeetodit nagu Texase tehas. See tootmismeetod võib mudeli Y hinda veelgi alandada ja võimaldada tehasest Tootmisliin on lihtsam ja hõlpsamini hallatav." Võib-olla peaksid traditsioonilised autofirmad kaaluma, kas kasutada seda meetodit kulude vähendamiseks ja kasumi suurendamiseks.
Tesla kasutab tootmisprotsessis integreeritud survevalu meetodit, ühendades mitu osa tervikuks, vähendades seeläbi tootmisprotsessi ja kulusid ning parandades tootmise efektiivsust ja toote kvaliteeti. Kasutades suuri survevalumasinaid, ei saa Tesla mitte ainult vähendada tootmiskulusid, vaid ka parandada tootmise efektiivsust ja toodete kvaliteeti, saavutades seeläbi suurema turukonkurentsivõime.
2. Suur survevalumasin vähendab tehase pindala 30 protsenti ja tagumine põhjaplaat ehitatakse 90 sekundiga
Välismeedia tõi välja, et suuremahulised survevalumasinad on sageli märkimisväärse mahu ja kaaluga. Koos toetavate toite- ja juhtimisseadmetega võib üks survevalumasin vajada eraldi tehasehoonet ja ülisuur tehasehoone saab sageli paigaldada vaid mõne suure survevalumasina.
Kuid ka suurte survevalumasinate eelised on märkimisväärsed. Massive Single Piece Casting survevalu tootmismeetodi abil saavad suured survevalumasinad iseseisvalt lõpule viia mõne suure osa tootmise lühema ajaga, tootmisliini efektiivsus on kõrgem ja kogu tehase tootmissüsteem on lihtsam. ja lihtsam hallata.
Võtke näiteks mudeli Y tagumine põrand, see osa kasutab massiivset ühes tükis valamise protsessi. See Model 3 osa ei kasuta ühes tükis survevaluplaati, vaid on ühendatud 70 erinevaks osaks. See tähendab, et inimestel võib tekkida vajadus kõigepealt kujundada 70 vormikomplekti ja seejärel vastavalt vormidele seadistada tugiseadmed, nagu kinnitusvahendid ja töötlemistööriistad. Tootmisprotsess nõuab ka mitme seadme koostööd ning ajakulu ja majanduskulud on suhteliselt suured.
Mudelil Y saab tagumist põrandat, mis võib olla 70 osast ühendatud, nüüd moodustada ainult kahe suure valandi kombineerimisega. Model Y üksiksõiduki tootmiskulusid on vähendatud 20 protsenti ja tehase pindala on samuti säästetud umbes 30 protsenti. Tulevikus lihtsustab Tesla selle osa tootmisprotsessi veelgi ja püüab survevalumasina ühe korra tööle panna, et toota terviklik tagapõrand.
Välismeedia tõi välja, et Tesla tehased Californias, Texases, Berliinis ja Shanghais on varustatud suurte survevalumasinatega. Võib-olla peaksid traditsioonilised autofirmad kaaluma, kas kasutada seda meetodit kulude vähendamiseks ja kasumi suurendamiseks.
3. Olenemata sellest, kas uued energiasõidukid kasutavad massilist ühest tükist valamist, on ka erinevaid hääli
Tesla kirjelduse kohaselt aitab Massive Single Piece Casting protsess lihtsustada kerestruktuuri, vähendada sõidukite tootmiskulusid ning muuta tootmisliini lihtsamaks ja hõlpsamini hallatavaks.
Kui aga autol olevad alumiiniumisulamist osad on kahjustatud, tuleb autoomanikul sageli kulutada palju raha ja aega auto remondiks. Mudeli Y esi- ja tagapõrandapaneelid on valmistatud massiivsetest ühes tükis valatud alumiiniumsulamist paneelidest. Vigastuse korral peab omanik välja vahetama kogu põrandapaneeli, mis läheb maksma palju rohkem kui väikese osa väljavahetamine.
Meie ettevõte on professionaalne survevalu tehas. Oleme varustatud suuremahuliste survevaluseadmete ja testimismasinatega, mis vastavad New Energy Vehicle'i vajadusteleMassiivne ühes tükis valamine. Kui teil on ideid ja vajadusi integreeritud survevalu kohta, võtke julgelt nõu.