Kuidas lahendada süsteosa põletust?

Sissepritsevormid põletatakse sageli tootmise käigus teatud põhjustel. Vastavalt erinevatel põhjustel (nt masinad, hallitus või vormimistingimused) põhjustatud põletustele on ka lahendused erinevad.

1. Mehaanilised põhjused, nagu tünni ülekuumenemine ebanormaalsetest tingimustest, vaigu lagunemine kõrgel{1}}temperatuuril, tootesse süstimine järelpõlemisel või vaigu seiskumine materjalis oleva düüsi või keerme tõttu. kruvi, tagasilöögiklapp jne. Pärast lagunemist ja värvimuutust viiakse see tootesse ning tootel on tumepruunid põletusjäljed. Sel ajal tuleks düüs, kruvi ja silinder puhastada.

2. Hallituse põhjuseks on peamiselt halb heitgaas. Selline põletus tekib tavaliselt kindlas kohas ja seda on esimesest juhtumist lihtne eristada. Praegu tuleks võtta meetmeid, näiteks lisada väljalaskeava ja anti-väljalaskevarras.

3. Vormitingimustes, kui vasturõhk on üle 300 MPa, kuumeneb tünniosa üle, põhjustades põletusi. Kui kruvi pöörlemiskiirus on liiga kõrge, toimub ka ülekuumenemine, tavaliselt vahemikus 40–90 r/min. Kui väljalaskeava puudub või väljalaskeava on väike, on sissepritse kiirus liiga suur, mis põhjustab ülekuumenenud gaasi põletusi.