Auto alumiiniumisulamist survevalu valandite põhjalik diagnoosimine ja kontrollivigad

1 Autode alumiiniumisulamist survevalu valandite põhjalik diagnoosimine ja kontroll

1.1 Diagnoosidefektide kirjeldus

Sestauto alumiiniumisulamist survevalu osadtervikuna on auto silindriosa lingid suhteliselt suured, eriti silindri korpuse peakaane asend võtab palju ruumi ja struktuur on suhteliselt keeruline. Mõnda töödeldud lülide ja silindri pinna osa ei saa põhjustada aukude ja aukude olemasolu. Nende silindripindade puhul, mis võimaldavad aukude ja aukude olemasolu, on aukude ja aukude jaotus hajusam ning suuruse osas on ranged spetsifikatsioonid ja nõuded. Silindripea lingi puhul kaasneb nukkvõlli asendiga vigade tuvastamine. Pärast töötlemist peab augu suurus vastama seirenõuetele ja miinimumseire standarditele. Seda tüüpi komponendid toovad projekteerimis- ja tootmistöödele suuri raskusi ning mõjutavad tõsiselt projekteerimise tõhusust ja tootmise efektiivsust. Valamiste tehnoloogia ja protsess ei saa täielikult arvesse võtta kogu valandite erinevaid lülisid ja positsioone ning see on vähem ühilduv tootmislinkide ja protsesside projekteerimise linkidega. Mõne vastseseinaga kaasnevad siledad jooned ja vastseseinte sügavus on suur, millega kaasnevad õhusaaste probleemid. Teiseks on ka mõned puudused, näiteks õhuõõnesid ja kokkutõmbumisõõnesid ühendavad poorid.

1.2 Protsessi põhjalik diagnoosimine ja analüüs ning kujutise simulatsiooni analüüs

Väliselt ostetud komponendid ja materjalid, tööpõhimõtted, protsesside kavandamise leevendamine ja mehaaniliste seadmete praktiline rakendatavus jne mõjutavad autode valamise ohutust, põhjustades kvaliteedimuutusi ja rasketel juhtudel võivad tekkida jäägid. Kõigil ülalnimetatud teguritel on varieeruvuse omadused ja seega on nende mõju valandite kvaliteedile suurem. Mis tahes lingi muutmine toob kaasa valude kvaliteedi kõikumise. Väliselt ostetud komponentide ja materjalide, töötamisvigade, protsesside kavandamise leevendamise ja mehaaniliste seadmete praktilise rakendatavuse peamisi põhjuseid pole kerge leida. Sellise olukorraga silmitsi seistes on vaja suurendada valamise disaini ja protsessilinkide pidevat jälgimist ja uurimist. Kõigepealt peame jälgima ja analüüsima erinevate valandite tootmiskuupäevi, kehtestama ratsionaalse ajastuskorralduse, määrama juhtiva eesmärgina valandite kvaliteedi ning jälgima ja järgima järgmisi leevendusi. Sealhulgas valamise toorainete, abimaterjalide, sulatuslingide, valamise disaini ja protsessi tootmisparameetrite, valamise kvaliteedi jälgimise ja muude linkide igakülgne jälgimine ja jälgimine [21. Kujutise simulatsiooni analüüsiks kajastatakse valandite peamised vead hammasrattakambris. Selle defekti peamised mõjutavad tegurid on gaasimuutuste ja kokkutõmbumise mõju, mis toob aukudesse suuri defekte. Valamiste puhul saadakse toodetud gaas peamiselt sulatise sisemusest ja vabastusainest saadud gaas. Ootamatu gaas valamisprotsessist. Lahuses tekkiv gaas on tihedalt seotud valumaterjali tüübi ja omadustega ning tihedalt seotud valamise sulatustehnoloogiaga.

2 Optimeerimis- ja täiustamismeetmed

2.1 Kujutise simulatsiooni haldamine ja täiustamine

Sestauto alumiiniumisulamist survevaludtoodetud gaas saadakse peamiselt sulatise sisemusest ja eraldumisagensist saadud gaas. Ootamatu gaas valamisprotsessist. Lahuses tekkiv gaas on tihedalt seotud valumaterjali tüübi ja omadustega ning tihedalt seotud valamise sulatustehnoloogiaga [41. Vabastusaine tekitatud gaas on tihedalt seotud valuprotsessi konstruktsioonilingi ja valamise' presslüli mudeli valimisega. Selle puuduse tõttu valandite väljatöötamisel võib täiustamiseks ja optimeerimiseks kasutada valamisulatamise tehnoloogia kohandamist ja pihustamistehnoloogia kohandamist. Pressimisprotsessis valanditega kaasnevate gaasi puuduste ja vedela metalli töövormi vahel on tihe seos. Valu paisumise ja kokkutõmbumise puudused on tihedalt seotud valamise temperatuuri ja tahkumisega. Pärast valamise disainiplaani selgitamist saate laiendada jooksja konstruktsiooni ja konfiguratsiooni, seadistada väljalasketoru ja ülevoolu seadmeid, seada valuvormi temperatuuri ja määrata pressi koefitsient. Kokkusurumisosade koefitsientide ja parameetrite kavandamisel ja konfigureerimisel tuleks arvestada vedela metalli vooluvormiga valamiskehas, kaaluda vedeliku tahkumist, minimeerida kokkutõmbumisõõne väärtus ja piirata minimeeritud. Lisaks saab sellel lingil analüüsimiseks kasutada pildisimulatsiooni. Kujutise simulatsiooni meetod on peamine meetod valandite seaduse analüüsimiseks ja selle täitekuju mõistmiseks. See annab teadusliku aluse valandite defektide põhjustele. Muutke ajastusmudelit ja esitage see kolmnurga kujul ning seejärel esitage selle tehnoloogia ja protsessi simulatsioonisüsteem ning eristage STL -faili vorming. Pärast tuvastamist kasutage võrgu jagamise alustamiseks tarkvara Msgmasoft. Andke talle sada tuhat võrgusõlme koos valandite ja valamissüsteemidega. Pärast Msg-masofti tarkvara põhjalikku uurimist ja analüüsi ning selle praktilist rakendamist leitakse, et Msgmasofti tarkvara kasutamisel on praktiline rakendatavus, mis võib reformida ja uuendada valamisprotsessi vorme ning panna teoreetilise aluse valamise kujundamisele vormid ja protsessid.

2.2 Suurendada lahustunud gaaside juhtimist

Kui ajam on sulatusrežiimis, sisaldab käigukambrist väljuv laeng 50% alumiiniumist ja 39% ahjust. Kuna niiskus ja mõned muud ained suurenevad uuesti ahju töötamise ajal, mis suurendab gaasisisaldust, ja siis tuleb materjali õigeaegselt töödelda ja hallata, et vähendada sulatuselementide sisaldust ning lisada ja eemaldada enne materjali pannakse ahju. Gaasi ja vedeliku puhul on gaasisisalduse jälgimist ja jälgimist suurendatud. Samal ajal tuleks protsessi muuta ja optimeerida, süstimistehnoloogiat täiustada ja süstimistoru reguleerida, et tagada tõhusad degaseerimistoimingud ja parandada degaseerimise efektiivsust. Veenduge, et saja grammi alumiiniummaterjali gaasisisaldus on umbes 0,2 ml.

2_3 Suurendage protsessi parameetrite ratsionaalsust ja optimeerigeauto alumiiniumisulamist survevaludtingimused

Mis puudutab protsessi parameetrite ratsionaalsust, siis esiteks tuleks vastavalt seiretulemustele analüüsida ja uurida protsessiparameetreid ja kvaliteedisuhteid, mis võivad valandeid mõjutada ning valandite kvaliteeti tõsta ilma valamistingimusi muutmata. Protsessi parameetrite ratsionaalsuse tagamiseks saab süstimisprotsessi abil suurendada valandite kompaktsust, täitmisgaasi rõhku protsessis jne, et suurendada valamisprotsessi ratsionaalsust. Teiseks on vaja suurendada valamistingimustele tähelepanu, tagada protsessi ratsionaalne toimimine, suurendada aukudele tähelepanu, reguleerida jooksja suurust ja lisada väljalasketoru vedeliku ristmikku. Valude tegelikus tootmises ja projekteerimistegevuses on vaja suurendada valuaukude vaatlust, et näha, kas esineb defekte ja puudusi, ning jälgida nende suurust ja levikuulatust. See valandite vaatlus on peamiselt selleks, et jälgida valandite tegelikku rakendatavust, et näha, kas need tuleb lammutada ja ajakohastada. Katkestage valandite defektsed lülid ja töödelge defektsed osad uuesti, et tagada nende vastavus standardvalude nõuetele ja suurendada nende praktilist rakendatavust. Valmis valandite puhul pöörake tähelepanu aukude seina vaatlusele, et näha, kas aukude sein on kare. Karedama auguseina jaoks näitab peamiselt puuokste olemust. Kui vaatlemiseks ja analüüsimiseks kasutatakse mikroskoopi, saab põhja leida. Järjepidevus on parem, millega kaasneb vastsete kokkutõmbumine ja lõtvumine.